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根据第一商用车网初步掌握的数据，2023年1月份，我国重卡市场大约销售4.5万辆左右（开票口径，包含出口和新能源），环比2022年12月下降17%，比上年同期的9.54万辆下降53%，净减少5万辆。4.5万辆是最近七年来的1月份历史最低点，2023年1月份也是重卡市场自2021年5月份以来的连续第21个月下降。另外要提及的一点是，如果不是有部分主流重卡企业的2022年12月销量“结转”到今年1月份，2023年1月份的重卡销量还不到4万辆。

春节后钨市预期与节前类似，上游惜售盼涨，下游需求相对稳定，而最不稳定的疫情因素暂时消除，钨市即将迎来新阶段，虽然矿端与厂家部分还在休整，场内交投较冷清，形成了有价无市局面，但二月份合金进场和元宵后还会推动钨市复苏。

高品位钨精矿价格在11.7-11.9万元/吨，与年前态势相同，市场低位货源较少，下游畏高情绪浓，谨慎观望状态。

APT价格在18-18.2万元/吨左右，原料端供应和采购基本在年前结束，所以暂时表现不明，维持高位盘整。

钨粉价格在270-275元/公斤，中颗粒碳化钨价格在269元/吨，形成低不成高不就局面，持货商表示观望下周价格行情。

钴粉市场主流价格区间在275000-285000元/吨，行情较上一个交易日持平。场内低价频现对新单成交造成阻碍，考虑到需求逐步恢复中，当前多持观望状态，后期不排除继续下降可能。

70钨铁17.3-17.5万元/吨，80钨铁17.9-18.1万元/吨，钨铁出口在39.3-40美元/千克，钨铁市场成交不明显，交易进场相对缓慢，预计休假彻底结束会有表现。

关键词： 有价无市 相对稳定 彻底结束